嗯，估计今年飞跃的同学不会有比我更早的了。
首先从浦东国际机场说起。这个机场在上海浦东，离上海市区40公里左右，还是比较遥远的。到达浦东国际机场主要有两种方式，一种是乘坐汽车，另一种则是乘坐磁悬浮列车。后者需要首先搭乘轨道交通二号线到龙阳路车站。由于我没有坐过，所以只说说乘坐汽车。
从市区到机场的路比较拥挤，货运车辆也很多，所以最好能留出足够的时间。在没有发生严重堵车的情况下，从美国驻上海领事馆到机场需要大约两个小时左右。浦东国际机场以前只有一个航站楼（也就是所谓的Terminal），现在又新建了一个，相隔不远。大家乘车进入机场区域以后，仔细注意各个航空公司在哪个航站楼，比如United Airlines的柜台就在二号航站楼。
下车之后，先去里面推免费的行李小车，行李多的话需要两辆。浦东国际机场的行李车带有刹车，所以推的时候需要将把手向下压才能推动。进入航站楼之后会发现大厅里按照A到M字母顺序编了号码，大家看看各个航空公司的柜台在哪个区域，比如United Airlines的柜台在E区域。然后就去对应的区域看一看问一问什么时候可以领登机牌。
领登机牌的时候需要托运行李，具体要求没什么好说的。完成之后航空公司代表就会给你打印好的登机牌。大家需要注意一下几点：登机时间，登机门（所谓的Gate，比如D77之类的），以及航班号和座位号。领好登机牌之后，如果还有时间，大家可以去四楼（大厅是三楼）吃午饭，或者去大厅A区喝杯咖啡，给国内的亲友打电话发短信，检查一下登机箱公文包里有没有菜刀之类的物品（很不幸，我喝咖啡的时候在登机箱里发现了一把菜刀……）。
接下来就要办理出境手续了。去三楼大厅的中国海关（就是所谓的Custom），首先排队办理出境手续，工作人员会检查护照和签证，问一些简单的问题，完成之后，就会在你的登机牌和护照上盖章。接下来就是随身行李检查。需要注意的是，电脑需要拿出来单独过X-ray，所以大家放在比较好取好放的地方。
过了这一关以后，就该准备登机了。找到航班对应的Gate，坐在旁边等就可以了。这个登机口有Wifi信号，无聊的话可以拿出电脑上网。
这个时候悲剧发生了。我旁边坐着的是机组人员。快要登机的时候，有机场地勤过来，然后我就听到他们谈话中high fever，quarantine等词语，等到地勤说有70人被隔离的时候，我看见那些机组人员的眼睛都快掉出来了。接下来就是漫长的消毒过程……本来15点55分起飞的航班，等到18点30多才开始登机。首先登机的是United金卡会员，StarAlliance等等，接下来是一等舱乘客，经济舱则是按照座位区域顺序登机。
登机过程比较简单，大家根据地勤和乘务员的指示做就可以了。United Airlines的航班为美味旅客都准备了一张很薄的毯子以及一个劣质的枕头，还有3.5mm接口的耳塞。起飞以后不久，乘务员就会为大家提供一顿饭以及饮料。饮料的种类非常丰富，牛奶，可乐，果汁，啤酒，Spring Water（谁知道这个是啥？）应有尽有，还有冰块提供。机舱里还是比较干燥的，为了避免每次醒来都口干舌燥喉咙痛，建议大家多喝点。如果你不想因为睡觉错过了饮料或饭，最好和乘务员说一声。如果英语不过关，机组人员还是有一些会中文的。Boeing 747没有777那么豪华，所以没有椅背上的屏幕，只有机舱里的投影和电视。还有一点需要注意，走廊上有一些提醒灯，当飞机起飞降落以及遇到气流颠簸不稳时，机长会借此提醒大家回到座位上并系好安全带，大家最好照做，头撞到机顶并因此扭断脖子的人还是有的。特别是起飞和降落的时候，大家一定要听指挥，把椅背竖起来，桌子收好，系紧安全带。
最重要的一点，在航班上需要填写I-94表格以及报关单（所谓的Custom Declaration Form）。I-94很好填写，只要填写正面即可，但需要注意持有F1签证的旅行者需要填写白色的I-94表格，而不是绿色的。报关单中会问携带的物品或商品会有多少留在美国，全部填0就可以了。当然如果你真的携带了需要报关的物品以及超过$10,000现金、支票，一定要如实填写。
经过大约13个小时的飞行，航班降落在芝加哥O’Hare国际机场。在等待降落的过程中，航班还在密歇根湖上绕了一大圈，晚霞中水天一色，白帆点点，非常漂亮。降落之前大家注意电视屏幕，会告诉你托运的行李在哪个转盘取。
降落之后，首先需要做的就是入境。从登机口到入境检查有很长一段路要走。到了大厅之后，需要注意不同的队伍的区别，F1签证持有者要在Visitor的队伍里面，千万别和United States Citizen站到一队了。
等到工作人员召唤你的时候（所谓的Summon），上去就可以了。把你的报关单，I-94表格，护照，I-20表格递给他。他会问一些简单的问题，之后就会咣咣地猛盖章，然后留右手指纹，拍大头贴。最后，他会把I-94表格上的一小块用订书机订在护照上，千万别弄丢了。如果有不懂英文的大叔大婶需要翻译，只要你英文不算太差，尽量还是多帮帮忙，都是来探亲的，大家都不容易。
完成之后人就算来到美国了。接下来要去拿行李。大家需要注意的是，如果旅行终点就是芝加哥的话，靠左走；需要转机靠又走。进门的时候把报关单交给海关工作人员即可。找到对应的转盘取好行李，到右手边的United Airlines柜台办理转签（所谓的Rebook）和托运手续。同样，行李多的时候自己推辆小车。有人说办理入境和托运要大约两小时，可能是人比较少的原因，我只用了不到半个小时。
拿到第二个登机牌之后，就要去转机了。O’Hare机场有四个航站楼，分别是Terminal 1，Terminal 2，Terminal 3以及Terminal 5。如果是路痴的话，最好先从http://www.ohare.com/doa/avi_news/ORDVisitorsGuide2005.pdf下载地图仔细研究一下。所有国际航班都降落在Terminal 5，大家可以去乘坐轻轨到对应的Terminal。之后又是重复的程序，只是行李查验比上海更严格，需要脱鞋脱外衣脱皮带……电脑、硬盘、光驱等设备需要取出单独过X-ray。登机的时候地勤会给你发一个绿色的小牌拴在登机箱上，到登机口将登机箱交给旁边的工作人员即可。
好不容易正点登机，正点离开航站楼，航班在跑道上滑行一小时之后，机长突然通知收到了龙卷风预报（本来飞机滑行的时候我靠在窗户上昏昏欲睡，啥都没听清，但是机长说Tornado的时候我听到机舱里乘客一阵惊呼，立刻就醒了）……于是飞机又慢慢滑回航站楼……用United Airlines的自助Check-in终端查了一下，发现今天已经没有到Lincoln的航班了……最早的航班是第二天早晨07点59分，而签票早晨四点才开始。本来还打算找家Motel过夜，看来也没这个必要了。顺边说下，Hilton就在Terminal 2对面，ONE KING BED一晚$199刀，但这绝对是最方便的选择。在二楼找到一排很舒服的沙发长椅，去Starbucks买了一瓶橙汁，一块苹果馅饼。四点多醒来重新签票，发现Check-in终端无法重签，只好打电话给工作人员（顺便说下，这里的电话很难用，我换了一堆硬币，按照说明花了很久也没打通国内电话）。签好之后去Terminal 2，路上顺便买了点吃的。然后就发现外边在下大雨……
以上这些就是在F11 Gate等待的时候写的。今天运气还不错，飞机07:59AM准时关门走人。这一路上在空中，除了芝加哥能看到鳞次栉比的建筑，其他地方，都是一望无际的大田里零星分布着一些茅庐……
首先从浦东国际机场说起。这个机场在上海浦东，离上海市区40公里左右，还是比较遥远的。到达浦东国际机场主要有两种方式，一种是乘坐汽车，另一种则是乘坐磁悬浮列车。后者需要首先搭乘轨道交通二号线到龙阳路车站。由于我没有坐过，所以只说说乘坐汽车。
从市区到机场的路比较拥挤，货运车辆也很多，所以最好能留出足够的时间。在没有发生严重堵车的情况下，从美国驻上海领事馆到机场需要大约两个小时左右。浦东国际机场以前只有一个航站楼（也就是所谓的Terminal），现在又新建了一个，相隔不远。大家乘车进入机场区域以后，仔细注意各个航空公司在哪个航站楼，比如United Airlines的柜台就在二号航站楼。
下车之后，先去里面推免费的行李小车，行李多的话需要两辆。浦东国际机场的行李车带有刹车，所以推的时候需要将把手向下压才能推动。进入航站楼之后会发现大厅里按照A到M字母顺序编了号码，大家看看各个航空公司的柜台在哪个区域，比如United Airlines的柜台在E区域。然后就去对应的区域看一看问一问什么时候可以领登机牌。
领登机牌的时候需要托运行李，具体要求没什么好说的。完成之后航空公司代表就会给你打印好的登机牌。大家需要注意一下几点：登机时间，登机门（所谓的Gate，比如D77之类的），以及航班号和座位号。领好登机牌之后，如果还有时间，大家可以去四楼（大厅是三楼）吃午饭，或者去大厅A区喝杯咖啡，给国内的亲友打电话发短信，检查一下登机箱公文包里有没有菜刀之类的物品（很不幸，我喝咖啡的时候在登机箱里发现了一把菜刀……）。
接下来就要办理出境手续了。去三楼大厅的中国海关（就是所谓的Custom），首先排队办理出境手续，工作人员会检查护照和签证，问一些简单的问题，完成之后，就会在你的登机牌和护照上盖章。接下来就是随身行李检查。需要注意的是，电脑需要拿出来单独过X-ray，所以大家放在比较好取好放的地方。
过了这一关以后，就该准备登机了。找到航班对应的Gate，坐在旁边等就可以了。这个登机口有Wifi信号，无聊的话可以拿出电脑上网。
这个时候悲剧发生了。我旁边坐着的是机组人员。快要登机的时候，有机场地勤过来，然后我就听到他们谈话中high fever，quarantine等词语，等到地勤说有70人被隔离的时候，我看见那些机组人员的眼睛都快掉出来了。接下来就是漫长的消毒过程……本来15点55分起飞的航班，等到18点30多才开始登机。首先登机的是United金卡会员，StarAlliance等等，接下来是一等舱乘客，经济舱则是按照座位区域顺序登机。
登机过程比较简单，大家根据地勤和乘务员的指示做就可以了。United Airlines的航班为美味旅客都准备了一张很薄的毯子以及一个劣质的枕头，还有3.5mm接口的耳塞。起飞以后不久，乘务员就会为大家提供一顿饭以及饮料。饮料的种类非常丰富，牛奶，可乐，果汁，啤酒，Spring Water（谁知道这个是啥？）应有尽有，还有冰块提供。机舱里还是比较干燥的，为了避免每次醒来都口干舌燥喉咙痛，建议大家多喝点。如果你不想因为睡觉错过了饮料或饭，最好和乘务员说一声。如果英语不过关，机组人员还是有一些会中文的。Boeing 747没有777那么豪华，所以没有椅背上的屏幕，只有机舱里的投影和电视。还有一点需要注意，走廊上有一些提醒灯，当飞机起飞降落以及遇到气流颠簸不稳时，机长会借此提醒大家回到座位上并系好安全带，大家最好照做，头撞到机顶并因此扭断脖子的人还是有的。特别是起飞和降落的时候，大家一定要听指挥，把椅背竖起来，桌子收好，系紧安全带。
最重要的一点，在航班上需要填写I-94表格以及报关单（所谓的Custom Declaration Form）。I-94很好填写，只要填写正面即可，但需要注意持有F1签证的旅行者需要填写白色的I-94表格，而不是绿色的。报关单中会问携带的物品或商品会有多少留在美国，全部填0就可以了。当然如果你真的携带了需要报关的物品以及超过$10,000现金、支票，一定要如实填写。
经过大约13个小时的飞行，航班降落在芝加哥O’Hare国际机场。在等待降落的过程中，航班还在密歇根湖上绕了一大圈，晚霞中水天一色，白帆点点，非常漂亮。降落之前大家注意电视屏幕，会告诉你托运的行李在哪个转盘取。
降落之后，首先需要做的就是入境。从登机口到入境检查有很长一段路要走。到了大厅之后，需要注意不同的队伍的区别，F1签证持有者要在Visitor的队伍里面，千万别和United States Citizen站到一队了。
等到工作人员召唤你的时候（所谓的Summon），上去就可以了。把你的报关单，I-94表格，护照，I-20表格递给他。他会问一些简单的问题，之后就会咣咣地猛盖章，然后留右手指纹，拍大头贴。最后，他会把I-94表格上的一小块用订书机订在护照上，千万别弄丢了。如果有不懂英文的大叔大婶需要翻译，只要你英文不算太差，尽量还是多帮帮忙，都是来探亲的，大家都不容易。
完成之后人就算来到美国了。接下来要去拿行李。大家需要注意的是，如果旅行终点就是芝加哥的话，靠左走；需要转机靠又走。进门的时候把报关单交给海关工作人员即可。找到对应的转盘取好行李，到右手边的United Airlines柜台办理转签（所谓的Rebook）和托运手续。同样，行李多的时候自己推辆小车。有人说办理入境和托运要大约两小时，可能是人比较少的原因，我只用了不到半个小时。
拿到第二个登机牌之后，就要去转机了。O’Hare机场有四个航站楼，分别是Terminal 1，Terminal 2，Terminal 3以及Terminal 5。如果是路痴的话，最好先从http://www.ohare.com/doa/avi_news/ORDVisitorsGuide2005.pdf下载地图仔细研究一下。所有国际航班都降落在Terminal 5，大家可以去乘坐轻轨到对应的Terminal。之后又是重复的程序，只是行李查验比上海更严格，需要脱鞋脱外衣脱皮带……电脑、硬盘、光驱等设备需要取出单独过X-ray。登机的时候地勤会给你发一个绿色的小牌拴在登机箱上，到登机口将登机箱交给旁边的工作人员即可。
好不容易正点登机，正点离开航站楼，航班在跑道上滑行一小时之后，机长突然通知收到了龙卷风预报（本来飞机滑行的时候我靠在窗户上昏昏欲睡，啥都没听清，但是机长说Tornado的时候我听到机舱里乘客一阵惊呼，立刻就醒了）……于是飞机又慢慢滑回航站楼……用United Airlines的自助Check-in终端查了一下，发现今天已经没有到Lincoln的航班了……最早的航班是第二天早晨07点59分，而签票早晨四点才开始。本来还打算找家Motel过夜，看来也没这个必要了。顺边说下，Hilton就在Terminal 2对面，ONE KING BED一晚$199刀，但这绝对是最方便的选择。在二楼找到一排很舒服的沙发长椅，去Starbucks买了一瓶橙汁，一块苹果馅饼。四点多醒来重新签票，发现Check-in终端无法重签，只好打电话给工作人员（顺便说下，这里的电话很难用，我换了一堆硬币，按照说明花了很久也没打通国内电话）。签好之后去Terminal 2，路上顺便买了点吃的。然后就发现外边在下大雨……
以上这些就是在F11 Gate等待的时候写的。今天运气还不错，飞机07:59AM准时关门走人。这一路上在空中，除了芝加哥能看到鳞次栉比的建筑，其他地方，都是一望无际的大田里零星分布着一些茅庐……
bless
最后一张真傻
最后一张…………
航班在跑道上滑行一小时？？
O(∩_∩)O哈哈~我也要到O’Hare机场