ArmadilloCommander's Base 犰狳指挥基地
该离开的都走了，独自一人蒸馏着黑暗，直到让自己湮灭在无尽的黑暗中……
本来这次计划只是从Upper Yosemite Falls Trail爬Three Brothers的顶峰Eagle Peak，结果出发前一天我手贱交了十块钱买彩票，不小心就。。。中了。我犹豫了很久，最后想想还是去吧，不然万一以后抽不到就要像师叔一样遗恨千古了，毕竟我是自己放弃了，但他。。。是真没抽到。
于是出发的时候我特意从后院找出一副园丁手套，把土拍干净带上了。
Half Dome这个day hike trail本身还是很残暴的，单程长度超过8 mile，爬升接近5600 ft。当然沿途景色也是不错的，沿着Mist Trail爬一路上会经过Vernal Fall和Nevada Fall，由于过去冬天的暴雪，所以至今几个瀑布的水量都很大，和几年前夏天时撒尿般的场景形成了鲜明对比。
Eagle Peak是整个Yosemite Valley的最高点，也是Three Brothers的主峰，海拔大约7800 ft，在El Capitan东边大概2 mile。为什么要爬Eagle Peak呢？John Muir同志曾经说过，Eagle Peak有着“most comprehensive view of all”。因为这次有Wilderness Permit，所以初步计划是沿着Upper Yosemite Falls Trail爬上去，然后向西到Eagle Peak顶上camping一晚，第二天再下来。虽然总长也达到了14 mile + 爬升4000 ft，但因为可以过夜所以不用day hike就相对容易一些。但因为要背帐篷水和食物上去，以及Yosemite wilderness camping必须要携带bear canister装食物和垃圾，所以负重要比day hike Half Dome大很多。
Upper Yosemite Falls的Trailhead在North Drive上的Camp4，问了Wilderness Center的ranger说我们可以在对面的Day Use Parking过夜停车，所以一早就先去Trailhead Parking找了个bear locker把所有剩下的食物存了，然后把车停到Day Use Parking，装好东西差不多9点到达trailhead。
Yosemite Falls是北美大陆最高的瀑布，从Upper Yosemite Falls顶端到Lower Yosemite Falls底端高差2425 ft。而Upper Yosemite Falls Trail修建于1873年，是整个公园里最古老的trail之一。但这个Trail本身也充满了那个时代简单粗暴的风格：从Camp 4开始一路Zig Zag扶摇直上（1000 ft/1 mile）到Columbia Rock，然后向东横切1 mile就可以看到Upper Falls了。然而更残暴的就在后边，紧接着就又是一路Zig Zag扶摇直上（1500 ft/1.5 mile)直接爬到Upper Falls顶端后侧。这一段非常陡，trail表面非常rough，基本没有什么shade，而且人还很多。
最后来到箱根。箱根町作为第三新东京所在地，整个城市都建在箱根山的破火山口中。自古以来这里便是温泉胜地，当年北条家手下有一个姓猪的智障公然违反猴子的刀狩令，发兵攻打真田家，结果在小田原被猴子围剿。小田原城依山而建城池坚固，当年武田信玄就曾经出兵围剿，却差点在撤退时被从小田原城追出的北条军击溃。猴子看到速胜无望，于是采取了长期围困的策略，全国各地二十多万军士在小田原城周边轮番休息，结果不想却让这一代的温泉名扬天下。
自江户时代便有“箱根七汤”闻名日本，近百年来随着不断发掘引流，箱根当地温泉越来越多，如今已升级成箱根十七汤甚至二十汤，各种温泉旅馆林立。近年来随着小田急对周边和箱根本地的交通建设，让箱根成为东京以西热门的day trip目的地。
前面说了，整个箱根町位于破火山口中，在破火山口中又有一座新火山丘，整个箱根的地形差不多就是一个冋字。由于潮湿多雨，茂密的植被也让这里略显阴森，我怀疑很多日本恐怖电影游戏都是从这里得到灵感：古老的温泉旅馆，湖边密林中的旧神社，早云山上腾腾浓云，大涌谷中喷涌的硫磺，午夜灯火通明的车站，芦之湖上游荡的海盗船，扭曲陡峭的登山铁道，火山口蒸汽中运行的缆车，以及当地村民每年举行的祭祀活动，都仿佛在另一个世界之间穿梭。
由于依山而建地势陡峭，箱根游玩特色之一就是需要换乘多种交通工具：登山电车在箱根汤本和强罗之间运行，其间需要多次换向走之字形线路；到强罗后要换乘登山铁道，这是一个延铁轨运行的cable car，本身设计成斜坡状，内部设有楼梯；到早云山之后则须换乘缆车，在大涌谷中再换乘一次，最后才能到达山下芦之湖畔的桃源台改乘水路。芦之湖上有四艘海盗船，装饰精美，在桃园台和箱根町港/元箱根港之间运行，到达之后乘客便可搭乘公交车返回箱根汤本。
新宿车站是吉尼斯纪录认证的世界上最大最繁忙的火车站，拥有50个月台和超过200个出站口，每天有超过300万人通勤。即便是大家都喜欢挤的南京西路和人民广场地铁站，也是相形见绌。而歌舞伎町作为新宿的中心，更是一座不夜城。
我们从新宿坐富士急的富士迴游号到富士急的河口湖车站。之前我说过，这是个黏黏怪火车，是挂在JR中央线列车之后的几节车厢，只有指定席，所以如果想坐座位就得提前在网上订好。这一点在网上的文章中讲的不甚明了，好在遇到一个会说中文的日本人亲自领我们去了正确的车厢。这个火车前半段在JR线路上跑时可以用JR pass乘坐，但列车分离后就会转向富士急的路线，需要购买富士急的车票。
我们到河口湖那天下雨，于是到了河口湖以后先吃饭，吃了一顿甲州地区特色面条馎饦。我疑心这可能就是宋朝以前汤饼传到日本时的原始形态，据称被武田家当作军粮。因此日本饭馆门口如果插着武田家的四菱旗或者风林火山旗，很有可能就是卖馎饦的。馎饦和汤饼非常相似，是在铁锅里用味增汤煮野菜和厚面片，外加来历不明分不清种类的肉。
吃完饭后雨已停，于是去坐河口湖上的游船。河口湖是看逆富士的最佳地点，天气晴朗风平浪静时可以看到完整的富士山倒影，但今天显然不合适。
先贴个富士吉田市的钟山苑。这个旅馆就在富士山脚下，顾客基本都以日本老年人为主。富士吉田市建在富士山的熔岩流上，是日本海拔最高的城市，因此一年四季不管天气如何，都能看到富士山。七月富士山已开山，夜晚可以看到富士吉田路线上星星点点的灯光，那是登山者夜间留宿的登山小屋。
这个酒店依山而建，现任社长的父亲在五十年代购买了这块土地打算建纺织厂，但因为担心纺织业利润下滑，于是改建旅馆和庭园。酒店最大的特色是十楼顶上的露天温泉，可以一边泡汤一边无死角近距离观赏富士山。酒店庭园面积巨大，里边甚至有一条河和一片森林，景致非常优美，特别适合泡完汤之后燥热时散步。下午庭园中的茶室还会提供免费的抹茶和羊羹糕。
