Part 1: 准备篇
这个计划其实最早是从去年10月份开始做的，因为要提前24周参加Wilderness Permit的Pre-Season Lottery。虽然2019年之后从Valley到Glacier Point的tour bus就再没开过，但想着今年也许可以赌一把，毕竟从7700 ft的Glacier Point出发往下走，可以节省不少体力。
Glacier Point（图中3号trailhead）出发的Wilderness Permit有两个，一个是沿着Buena Vista Trail往南走的Glacier Point -> Illilouette（红色），另一个是沿着Panorama Trail往东走的Glacier Point -> Little Yosemite Valley（蓝色）。后者顺便可以爬Half Dome，但第一晚必须在Little Yosemite Valley过夜。
因为去年去了Half Dome，原本计划只是打算去爬一下Clouds Rest，然后顺路去一下Diving Board，所以拿哪个Permit其实区别并不大；但后者因为Half Dome eligible，所以lottery中申请的人很多。一月份到了window以后就按这个计划提交了lottery，果不其然只抽到了Glacier Point -> Illilouette。
到了五月份，这个计划很快就作废了。原因有二：一是这条trail需要过Illilouette Creek才能往东走，但溪上唯一一座桥在Panorama Trail上；去年冬天因为Sierra雪大，所以六月份水流还比较急，泅水渡河有一定的风险，如果第二天从Illilouette Basin沿原路返回到Panorama Trail走桥过河，那么这个Permit就显得毫无意义了；第二个原因是有朋友加入队伍，大老远从东岸飞过来，不带他爬一下Half Dome简直就是犯罪。
于是决定放弃之前抽到的Permit，在提前7天first-come-first-serve的permit放出来的时候去抢一下，好在顺利拿到了Glacier Point -> Little Yosemite Valley的permit。除此之外，还顺便定了几天Valley里的Campground。
拿到了permit之后开始重新做计划画地图，当时因为还不清楚今年Glacier Point Tour Bus会不会运行，所以初步打算开车上去，回到Valley结束，然后最后一天下午再hitchhike或者走4-Mile Trail回Glacier Point去拿车。最后的计划如下：
Day 0: 开车接上朋友，沿着I-580E/I-205E/I-5S/CA-99E/CA-120E开去Valley里。下午在Valley里逛逛，去Wilderness Office拿Permit。
Day 1: 早晨开车去Glacier Point开始hiking，沿着Panorama Trail走到Nevada Fall顶上，然后走一小段John Muir Trail （JMT）到Little Yosemite Valley的backpacker campground。虽然距离上比从Happy Isles Trailhead沿着Mist Trail或者JMT走上来长一些，但因为Glacier Point海拔高，所以基本上是一路下坡。
Day 2：一大早出发去爬Half Dome，赶在大股day hiker到来之前登顶然后回campground。因为不用像师叔一样从Happy Isles开始走，所以距离和海拔都容易很多，往返只有不到8 miles + 2600 ft。
Day 3: 一大早出发去爬Clouds Rest。这一天稍微辛苦一点，往返要走11 mile，elevation gain也有3700尺。
Day 4：把camp从LYV挪到Diving Board。Diving Board大家可能没听说过，但Ansel Adams的照片大家一定都看过。这张照片就是1927年在Diving Board拍摄的，它是位于Half Dome半山腰南侧一块凸起的岩石，因为下方有2000多ft的垂直落差而得名。此处可以近距离看到Half Dome标志性的一面，因此曾经吸引了很多游客前往。然而就跟Yosemite的众多lost trail一样，曾经通往Diving Board的trail也在地质运动引发的大小山崩中逐渐湮灭在历史长河中了。如今除了沿着Snake Dike攀岩爬Half Dome的人以外，已经极少有人到访。
之所以极少有人到访，是因为完全没有trail，哪怕是年久失修的trail都没有。在准备的过程中，我查阅了大量我能找到的文章照片视频，虽然知道很难，但具体有多难，大家却都又语焉不详。考虑到离LYV只有2 mile多一点，心想还是去试试看。
Day 5: 沿着Mist Trail和JMT一路往下回到Happy Isles trailhead，想办法回Glacier Point取车。
整个计划的trail distance大概是32 mile左右，elevation gain大约9400尺，elevation drop有12000尺。考虑到一共分五天完成，应该说是轻松又愉快的。
之后的一周就开始做更详细的计划以及准备装备，打印纸质地图和reservation信息，等等。在Sierra的wilderness camping需要携带熊罐保存食物以及有气味的物体，包括各种垃圾，因此如何在有限的体积内携带足够的食物来保证五天的供给，就需要进行精细的计算。我做了一个表格大致计算了每顿饭的食物，他们的重量和热量，平均下来大约是120 kcal / oz（9300 kcal，77 oz），每天的总热量摄入在1900 – 2000 kcal，但这仍然显著低于每天的体力消耗（大约3000 – 3500 kcal）。
因为熊罐容积有限，所以我把第一天的食物装在额外的food bag里，只要吃完以后晚上把垃圾塞进熊罐里即可。
到了六月初突然得知一个好消息，已经停运5年的Glacier Point Tour Bus在6月10号之后即将恢复运营，于是我跟朋友商量了一下，在官网还没有正式宣布的情况下就赶紧把单程票买了。事实证明这个决定正确无比，因为之后几天的票很快就全都sold out了。
之前写过一篇详细讲这个计划，具体可以看这里：https://blog.yimingchen.org/2024/06/plan-for-2024-yosemite-backpacking/
准备完了这些，就只待吉时出发了。
Part 2: Day 0
第一天的行程很简单，就是开车去Yosemite NP。一早给车加满油，东西装上车，就沿着I-680往北开。朋友从SF城里坐BART出发，到Dublin / Pleasanton车站。碰头之后跑去附近的Walmart采购了一些物资，然后就继续沿着I-580往东开，越过Diablo Range进入Tri Valley，然后换I-205又开了很短一截I-5，就开始沿着CA-99/CA-120往东开，逐渐进入Central Valley。中午路过Oakdale买了Burger King，继续往东到了Sierra山脚下的Chinese Camp，按惯例在唯一的小店买了冰激凌休息了一刻钟，就开始沿着蜿蜒的山路正式进入Sierra了。
之后又开了一个多小时到了Big Oak Flat的入口，好在下午没什么车排队，很快就买好了票进门。此处距离Valley其实还有大约30 mile山路，窗外凉风习习开起来轻松又惬意。
到了Valley里边大概是下午两三点，本来想先把车停在Yosemite Village然后去Wilderness Office拿Permit，结果发现大parking lot满了（其实没满）直接close了不让进。又去Valley Lodge和Day Use Parking逛了一下发现同样找不到任何可以停车的地方，于是在Valley里绕了一大圈直接去Lowers Pines的campground。
等check in完把帐篷搭好，已经快下午四点了，想着应该有人已经离开了，就跟着朋友按原路开过去把车停在Yosemite Village Store的停车场，然后步行去Wilderness Office，赶在他们关门之前拿到了Permit租好了熊罐。之后步行去了Lower Yosemite Falls，人依然很多。
赶在日落之前又开去Tunnel View。Tunnel View之前拍过太多次了，这次打算稍微换个不一样的角度，于是从Tunnel View的停车场出发往上爬了一点到Artist Point。这个trail很短很轻松，但因为去看日落，所以还是要准备好头灯。
这个trail的最后一段其实就是Old Wawona Road（下图），这是19世纪70年代由300名中国劳工在Sierra深山中修筑的一条27 mile的道路用来连接南边的Wawona和Valley。凭借着原始的工具，他们在坚硬的花岗岩中之用了四个半月，就建成了这条公路。虽然现在已经完全废弃并被新修筑的Wawona Road所取代，但现在仍然能看到150年前修筑的路面。
等摸黑下来开车回到咖喱村，已经快要十点了。好在卖Pizza的The Deck还开着，赶紧点了一个Pizza分着吃了，回camp睡觉去了。
Part 3: Day 1 Glacier Point – Little Yosemite Valley
早晨起得很早，吃了两包cold soak的麦片，就开始收拾东西装包，顺便去河边逛了逛。按原计划打算把车停到Pines Campground对面的Trailhead Parking，然后步行去Curry Village坐shuttle去Valley Lodge等Glacier Point Tour Bus，但因为修路只能从Happy Isles Loop另一端进入Trailhead Parking。为了节省时间，就直接把车开去了Day Use Parking，然后步行到Valley Lodge的Lobby拿票等车。此处可以比较一下朋友和我的包的大小。
本来八点半出发的车九点多才到，除了我们以外还有另一队backpacking的人。车沿着Glacier Point Road一路而上，司机随意地给大家介绍沿途景点，大约10点半才到Glacier Point。本来计划在这里灌水，结果发现三个fountain竟然全都坏了……虽然离tailhead不远就是Illilouette Creek，但为了保险起见，我跑去商店里买了两瓶水带上，就正式开始Hiking。
Panorama Trail以风景壮丽闻名，不用我多说看图即可。
很快中午就走到了Illilouette Creek，从这个角度可以看到一部分Illilouette Fall。于是在河边找了一个比较平坦的地方，灌水吃饭休息。 此处有河上唯一一座桥，事实证明按当时的水量，想要渡河还是有困难的。
过了Illilouette Creek之后是一大段缓慢的上坡，大体是沿着Valley的South Rim往东，直到和JMT在Nevada Fall顶部汇合。这一段没有之前那样轻松愉快，但总体也并不是很陡。沿途可以从各种奇怪的角度看到Half Dome和Clouds Rest。
等到了Nevada Fall顶上的footbrige，又狠狠休息了一阵，灌了一些水。在这灌水还是要小心一些的，Merced River在这一段又急又快，万一掉进水里必死无疑。
接下来就又到了一段轻松惬意的时光，沿着平坦的JMT往Little Yosemite Valley里边走。这时候大概是下午三点钟，可以遇到很多面有菜色无精打采的hiker，一看就是刚从Half Dome下来的人……
四点钟终于到了LYV Backpacker Campground，选了一块空地先把椅子搭好坐下休息了一会，然后才开始拆包搭帐篷。LYV的Campground设施相当齐全，除了没有自来水，有那个著名的四蹲位太阳能厕所，还有bear locker。
等搞完了这些，就搬着椅子去Merced River边上的小沙滩坐着乘凉，顺便灌水。
到了快六点回到camp煮了一碗面当晚饭，加了一点自己freeze dry的鸡肉，然后天还没黑就洗漱完睡觉了……
Part 4: Day 2 LYV – Half Dome
这一天的内容很简单，就是从LYV出发去Half Dome。跟Day Hike相比，从LYV出发的路程和高度差差不多都要减半，但为了不像师叔那样被挂在绳子上晒太阳，我们还是五点起床就开始埋锅造饭，只带了水和食物就轻装上阵，不到七点就出发了。
早晨森林里凉爽又安静，前一天夜里LYV气温只有40 F。加上只背了很少的东西，所以走起路来都觉得轻快了不少，七点半就到了Half Dome Junction。一路上我们只遇到几个半夜就从LYV出发上去看日出的人。
之后又走了大概四十分钟，八点十分就到了Sub Dome山脚下的Permit Checkpoint，可以远远望见Half Dome山头了。
去年从Happy Isles出发走到这差不多已经快11点了，这次早了整整三个小时。Check permit的ranger还没上来，于是原地撒了一泡尿，就开始爬Sub Dome。Sub Dome本身其实并不难爬，但因为没有什么树，所以太阳一晒就让人又热又难受。好在早晨八九点钟的太阳虽然红，但并不让人觉得热。就这样走了快50分钟，就到了著名的cables下边。
因为来得早，整个cable上只有两三个人在我们前边。休息了一会掏出手套戴上，就开始爬cable这段。
因为前后无人，所以完全不用频繁停下等人或者让位置，可以按照自己的节奏来爬；虽然不算轻松，但跟去年挂在上边一个多小时晒太阳相比，还是舒服多了。一共用了不到25分钟，就已经到了顶上。
在顶上呆了一个多小时，十点多眼看着出发比较早的day hiker们开始爬cable了，我们才开始往下走。这时候cables上已经开始稍微有点交通堵塞了，主要是往上爬的人很多面红耳赤在那休息，只能跟他们轮番挨个确认以后才能一截一截下去，所以总共花了35分钟才到底，比上来的时候多花了十分钟。
之后就开始一路往camp走，因为东西少路上树又多，所以可以说是轻松又愉快。半路上还遇到了来自Menlo Park的父子二人，路才走了一半水就快没有了，而且没有带filter。这一路上唯一有饮用水的地点是Vernal Fall Footbridge，离此处尚有4-5 mile。于是我们带着二人一路下来，到了LYV以后跑去Ranger Station附近的Sunrise Creek里给他们灌水，先让他俩喝饱了，又把他们的盛水容器全灌满。
回到Camp才下午两点多，在椅子上坐了很久休息。晚上连面都懒得煮了，烧了一锅水冲了一包dehydrated meal吃，然后又是天没黑就睡了。
Part 5: Day 3 LYV – Clouds Rest
这一天的内容也很简单，从LYV出发去Clouds Rest。
Clouds Rest顶山的view要比Half Dome好，就好比Empire State和Rockefeller Center，在Rockefeller Center顶上可以看到Empire State，但在Empire State顶上看不到Empire State。但是因为离Valley更远比Half Dome更高，最popular的dayhike trail是从东边的Tenaya Lake出发沿着Sunrise High Sierra Camp走。从LYV这一侧上去的人比较少。
之前研究地图的时候发半路上可以在Clouds Rest Junction附近的Sunrise Creek灌水，所以出发的时候没有带很多水。Clouds Rest Junction是JMT上很popular的camp site，人比LYV少很多而且离水源很近。等走到那附近，发现路边就有一些seasonal的小溪没有干涸，连走去Sunrise Creek灌水的路都省了。
因为水比较充足，这条trail的动植物跟Half Dome那一边区别不小。沿途不断能看到很多Snow Plant和Sooty Grouse。现在是交配的季节，雄鸡站在树上发出类似打鼓的巨响，从几公里以外就能听到。
Quater Domes 和 Pinnacles两个山之间的这一段比较暴露，树少而且全是zig zag，但因为能看到Half Dome所以view很不错，有一些造型奇特的Sierra Juniper。因为我们出发早，所以其实倒也不是很热。
过了The Pinnacles之后，路开始变得平缓一些，树也慢慢多了起来。Trail左边是Clouds Rest的ridge，右侧是一大片meadows，远处可以清晰地看到积雪的Clark Range，从左到右依次是Mt. Clark，Mt. Starr King, 还有Red Peak。
因为经常停下来拍照，这一段走的比较慢，到了快11点，就到了Clouds Rest Summit下边。这一段trail很好认，陡峭的地方基本都carve出了台阶，虽然比较窄但走起来也很容易。只花了十几分钟，就到了顶上。这里已经有一些从Tenaya Lake那边上来的人，还有一只很肥的Marmot。
顶上的view相当好。往西望去， Half Dome和Quarter Domes伫立眼前，整个Tenaya Canyon和Yosemite Valley一览无余。在左侧的South Rim可以清楚地看到Glacier Point，Sentinel Dome，Cathedral Rock，以及最远处的Tunnel View；右侧North Rim则有North Dome和Basket Dome，以及远处的Eagle Peak和El Capitan的nose。
往东望去，就可以看到远处High Sierra的群山，以及Tenaya Lake。
山顶上没有树很晒，此时已近中午，呆了没多久就下来了。之后在Ridge下边找了一处阴凉吃午饭。此处手机信号极好，是为数不多可以顺畅上网的地方。
回到camp已经是下午三点，照例去河边灌水休息。此时我们又遇到几个水喝完了有没有filter的Half Dome hiker，我又帮他们灌满了水。
Part 6: Day 4 LYV – Diving Board
这一天本来打算是作为三天hiking之后的轻松消遣的，所以只打算hiking 不到3 mile。但之前我也说了Diving Board并没有现成的trail可走，只有一条前往攀岩路线Snake Dike的“trail”。之前我也花了不少时间研究这条线路，读了一些trip report看了一些视频，大家都说难度很大，但具体哪里难，有多难，却又没有多少信息。
我在网上找到最详细的信息，一个是下边这段视频，另一个是一个10年前的帖子里的照片：
https://www.youtube.com/embed/vCNkXJlpYzY
View: https://www.youtube.com/watch?v=vCNkXJlpYzY
https://yosemitenews.info/forum/read.php?17,72545,72558#msg-72558
二者的共同点是都描述了Half Dome底下这一段几百feet长的花岗岩ledge，除此之外就没有更详细的信息了。
除了这条最popular的线路以外，另一条线路是先走到Mt. Broderick和Half Dome之间，然后再沿着陡坡一路往上。十几年前摄影师Q. T. Luong记录了这条线路的GPX：http://www.terragalleria.com/blog/yosemite-unseen-iii-the-diving-board/ 与之类似的一条线路是The Crux。
我把这两条线路都用CalTopo画了一下：https://caltopo.com/m/02NPH 结论是都不好走，所以还是走比较popular的那一条吧。
Diving Board的trailhead在LYV路边一个不起眼的石头上，有人堆了一个小小的cairn作为标志，如果没有GPS感觉不大可能找得到。
从这里刚开始比较难找到trail，翻过这几块大石头之后就有比较容易follow的trail了。这一截高度变化不大，路也很好走，大致是朝着西北方向沿着Liberty Cap和Mt. Broderick底部往Half Dome走。好消息是途中有一两条流向Lost Lake的小溪可以补水，坏消息是水边的蚊子多到可以吃人。
走了大概1 mile就到了Lost Lake湖边，这是一个seasonal的沼泽，只在春末夏初时节有水，到了夏末秋初时分基本会干涸。这也意味着这里的蚊子相当可怕。
过了Lost Lake就来到Half Dome的底部，也正式开始往上爬。这一段基本上就是之前山崩的区域，差不多属于class 3 scrambling，外加植被茂密所以路很难找，只能时不时检查GPS确保不会偏离“trail”太远。总之这一段爬得很慢很艰难，皮肤也被各种植物石头划破了不少，好在并不算太危险也没有摔跤。
这一段Scrambling到顶以后在石堆顶上坐着休息了一会，这时候看到下边有一队人来就等着让他们先走。这个时候差不多在Half Dome背面的半山腰上，开始沿着光滑的花岗岩壁上为数不多的几段ledge开始traverse。这些ledge差不多都只有半尺来宽，虽然不是很陡，但左边都是光滑的岩壁，都属于DFU （don’t fuck up）terrain，如果不小心滑下去虽然不会摔死，但基本上就只能靠救援拉你上去了，想靠自己徒手爬上来困难极大。
就这样爬了一截以后，我跟朋友在这棵死树附近休息，另一队的几个人继续向前，但在前边不远的一处ledge卡住了，我也没搞清楚他们是走错了路还是单纯技术不行上不去。这个时候我也感觉背着个20多磅的包想要过去太难了，就跟朋友商量了一下把包留在原地，我带着相机往前探探路。
事实证明，这段ledge的确很难走，很多地方只有巴掌宽，有两处需要沿着几寸宽的crack往上垂直爬2米才能继续往前。而且这一段完全没有任何路标，很多ledge虽然可以走，但走过去就发现是条死路，就只能原路返回尝试另一条。
后来发现，第一天在Panorama Trail上拍的一张照片可以比较完整地看到这一段：
走过这一段ledge以后就又到了一片乱石区，但除了路难走以外总体还是相对安全一些。又scramble了一阵以后，就到了Snake Dike下边。那天正好有几个人在爬Snake Dike，first pitch的人已经登顶了：
Diving Board下边最后这一段基本就是树林中比较陡的一段砂石坡，往上走两步往下滑一步，加上时间已经到了中午天气炎热，所以爬得很辛苦。快到顶的时候就能看到Half Dome正面一角，心中还是有些激动的。
等到了Diving Board以后，因为朋友还在等我外加没有带水，所以不敢耽搁拍了几张照片，没怎么休息就开始往回走。
等回到ledge那段的时候，发现往下爬要比上来困难很多：往上爬的时候从下边可以比较容易看清楚上边高处的情况，但下去的时候从上边完全看不到下边的地形，有时候看着是一条ledge但走了一半才发现ledge尽头三边都是光滑的岩壁，没有其他路可走。这时候距离跟朋友分开的地方并不远，甚至能听到他说话，但因为角度关系互相看不着对方。我只能一边仔细看GPS，一边回忆刚才上来的路线。在走错几次之后，终于找到了那个爬上来的crack，从那里下去以后是一个zig zag，难怪从上边往下完全看不到正确的ledge。
等我爬回去的时候已经花了一个小时，跟朋友讨论了一下，决定还是回LYV再住一晚。这时候我喝了不少水但忘记了自己没吃午饭。
休息了一会以后我们就开始按原路返回LYV，之前scramble上来的山崩区域往下走又难了很多，原因依然是凭借目测完全找不到路（其实也根本没有路），只能靠GPS一点一点找，有几次跑偏了最后进了一片茂密的植被。有一次我抓住树枝往下的时候树枝断了，一块木头直接戳进我手指肉里，使劲才拔出来，顿时鲜血直流。
就这样一边摸一边找，上来爬了半个小时的路，往下花了一个半小时，才来到Lost Lake边上。这时候我才想起自己没吃午饭，感觉整个人都不好了，多亏朋友给了我一根snack bar，吃完才恢复了一点体力。
之后完全就是拖着疲惫的身躯往camp走，本来轻松的一天变成了最累的一天。
Part 7: Day 5 下山
最后一天下山轻松又愉快，不但因为这一天是两千多尺全是下坡路，更因为食物吃完包轻了不少，外加一路沿着Merced River走所以不需要带很多水。早晨起床吃掉最后一包脱水饭，打包了帐篷睡袋垫子和熊罐，就开始沿着JMT往Happy Isles trailhead走。
按计划我们先沿着JMT一直走到Clark Point，因为这里有比较好的view point看Nevada Fall，然后从Clark Point下到Mist Trail，最后沿着Mist Trail从Vernal Fall边上穿过，走回trailhead。
这一段去年我从Half Dome下来的时候也走过，那会JMT在Weeping Wall附近的一段发生了比较严重的塌方，只能贴着左侧墙壁淋着水小心翼翼地走，今年已经完全修复了（但在Weeping Wall那里还是得淋水）。等过了Clark Point到了Mist Trail，游人就陡然变多了。Mist Trail可能是整个Yosemite游客最多的trail，同时也是每年被rescue抬下去的人最多的trail。
十几年前曾经有几个游客，为了拍照翻过了Vernal Fall顶部的栏杆。在瀑布边上的时候，有一人不慎落水，另外两人尝试搭救，也被湍急的Merced River卷走。最后NPS的工作人员和志愿者花了很久，才在下游把几个人被河水打碎的尸块拼凑起来。这件事当时轰动一时，不少新闻媒体都有报道：https://www.sfgate.com/news/article/yosemite-3-presumed-dead-swept-over-vernal-fall-2353888.php 所以千万不要尝试在瀑布上游玩水，那些被河水冲刷抛光的花岗岩非常滑，跌一跤基本上就没命了。
沿着Mist Trail一路跑下来没花多少时间，到了trailhead第一件事先把熊罐里背了几天的几磅垃圾扔了，然后步行到Curry Village去坐shuttle，回到Day Use Parking取车。中午天气太热一心想着赶紧去车里吹空调，结果把放在locker里的吃的忘得一干二净。
拿到车以后先去Upper Pines的campground check-in，把车停好以后拿上换洗的衣服，步行去咖喱村澡堂洗了个澡。接下来按惯例是去吃冰激淋，吃完觉得不过瘾又去买了几罐饮料，连续几天亏空了好几千大卡的热量，真是见到什么都想吃。那几天刚好是PCT NOBO的先头部队到达Yosemite的时间，遇到不少PCT hiker从Tuolumne Meadows搭车到Valley里来吃东西。
